היתרון שלנו:
15 שנות ניסיון בייצור חלקי בלמים
לקוחות ברחבי העולם, מגוון מלא.קטגוריה מקיפה של למעלה מ-2500 הפניות
התמקדות ברפידות בלם ונעליים, מכוונות איכות
ידיעה על מערכות הבלמים, יתרון פיתוח רפידות בלמים, פיתוח מהיר על הפניות חדשות.
יכולת בקרת עלויות מעולה
זמן אספקה קבוע וקצר בתוספת שירות לאחר מכירה מושלם
צוות מכירות מקצועי ומסור לתקשורת יעילה
נכונות לתת מענה לדרישות המיוחדות של הלקוחות
ממשיכים לשפר ולתקן את התהליך שלנו
שם מוצר | נעלי בלם מתכתיות נמוכות |
שמות אחרים | נעלי בלמים מתכתיות |
נמל משלוח | צ'ינגדאו |
דרך אריזה | אריזת קופסא צבעונית עם מותג לקוחות |
חוֹמֶר | נוסחה נמוכה מתכתית |
זמן משלוח | 60 ימים עבור 1 עד 2 מיכלים |
מִשׁקָל | 20 טון לכל מיכל 20 רגל |
לְהַצְדִיק | 1 שנה |
תעודה | Ts16949&Emark R90 |
תהליך ייצור:
בקרת איכות
כל חתיכה תיבדק לפני עזיבת המפעל
לאחר שנים של פיתוח, לסנטה בלם יש לקוחות בכל רחבי העולם.כדי לענות על דרישת הלקוח, הקמנו נציג מכירות בגרמניה, דובאי, מקסיקו ודרום אמריקה.על מנת לקבל הסדר מס גמיש, לסנטה בייק יש גם חברת offshore בארה"ב ובהונג קונג.
בהסתמך על בסיס ייצור סיני ומרכזי RD, סנטה בלם מציע ללקוחותינו מוצרים באיכות טובה ושירותים מהימנים.
רפידות בלמים ונעלי בלם
בעוד רפידות בלמים ונעלי בלם מבצעות פונקציות דומות, הן אינן אותו דבר.
רפידות בלמים הן חלק ממערכת בלמי דיסק.במערכות כאלה, רפידות הבלמים נלחצות יחד על ידי קליפר כנגד דיסק רוטור - ומכאן השם "בלם דיסק".הרפידות הנלחצות על הרוטור מייצרות את החיכוך הדרוש לעצירת המכונית.
נעלי בלמים הן חלק ממערכת בלמי תוף.נעלי בלמים הן רכיבים בצורת סהר עם חומר חיכוך גס בצד אחד.הם יושבים בתוך תוף בלמים.כאשר דוושת הבלם נלחצת, נעלי הבלם נאלצות החוצה, דוחפות אל החלק הפנימי של תוף הבלמים ומאטות את הגלגל.
בלמי תוף ונעלי בלמים הם חלקים מסוג ישן יותר של מערכת בלימה והפכו פחות נפוצים ברכבים מודרניים.עם זאת, בחלק מדגמי הרכב יהיו בלמי תוף על הגלגלים האחוריים שכן בלמי תוף סבירים יותר לייצור.
האם אני צריך רפידות בלם או נעלי בלם?
אמנם לא ניתן לערבב על אותו גלגל – למשל באמצעות רפידות בלם עם בלמי תוף או נעלי בלם עם בלמי דיסק – אפשר להחזיק גם רפידות בלם וגם נעליים על אותה מכונית.למעשה, מכוניות רבות משתמשות בשילוב של השניים, לרוב כלי רכב קטנים יותר, עם מערכות בלמי דיסק מותקנות על הסרן הקדמי ומערכות בלמי תוף המותקנות על הסרן האחורי.