כולם צריכים לדעת על רפידות בלם חצי מתכתיות

בין אם אתם מחפשים לרכוש רפידות בלם לרכב שלכם, או שכבר קניתם אותם, יש הרבה סוגים ונוסחאות שונות של רפידות בלמים לבחירה.חשוב לדעת מה לחפש, אז הנה כמה טיפים לבחירת רפידות בלם חצי מתכתיות.

מה זה רפידות בלם

בחירת רפידת הבלם המתאימה לרכב שלך יכולה להיות אתגר.ישנם גורמים רבים שיש לקחת בחשבון, כולל מחיר, תפקוד ותנאי נהיגה.הדרך הטובה ביותר לבחור היא לעשות קצת מחקר.

אחד הגורמים החשובים ביותר שיש לקחת בחשבון הוא החומר המשמש לייצור רפידת הבלם.ישנם מספר סוגים של חומרים בשימוש, מקרמיקה ועד חצי מתכת.בדרך כלל, רפידות בלמים קרמיות יקרות יותר מרפידות חצי מתכת, אך הן גם עמידות יותר ומחזיקים מעמד זמן רב יותר.

רפידות בלמים חצי מתכתיות הן בדרך כלל תרכובת מתכת מעורבת עם חומרים מרוכבים.הם גם מוליכים טוב של חום.זה עוזר לשמור על קרירות מערכת הבלימה.

רפידות אלו ידועות גם ביכולות הפחתת הרעש שלהן.הם נוטים פחות לצרוח מרפידות בלמים אורגניות או קרמיות, והחריצים ברפידה עוזרים לחסל כל גז כלוא.

בדרך כלל, רפידות בלם חצי מתכתיות עשויות מנחושת ופלדה.הם מכילים גם גרפיט לשיפור מוליכות תרמית.החומר המשמש ברפידות בלמים אלה הוכח כבעל כוח העצירה הטוב ביותר, והוא יכול לעבוד בטמפרטורות מעל 320 מעלות צלזיוס.

הרפידה החצי מתכתית היא גם אחת מרפידות הבלמים היחידות שאושרו על ידי הסוכנות להגנת הסביבה.הם גם ידועים באיכות הבנייה המעולה שלהם, וזמינים בגדלים וצורות שונות.הם מתאימים גם לשימוש כבד.

כל מיני פורמולות לרפידות בלמים

בין אם אתה מחפש להחליף את רפידות הבלם OE שלך או שאתה סתם מחפש סט טוב יותר, ישנן אפשרויות רבות לבחירה.בחירת רפידות הבלמים הנכונות אינה רק בחירה במותג הטוב ביותר, אלא מציאת הביצועים הטובים ביותר עבור הרכב שלך.

הצעד הראשון הוא להחליט אם אתה רוצה רפידת בלם מתכתית, חצי מתכתית או קרמית.רפידות בלם מתכת, קרמיקה וחצי מתכתיות מציעות רמות ביצועים שונות.כולם מתאימים ליישומים וסגנונות נהג שונים.

רפידות בלם קרמיות הן אידיאליות עבור אלה שרוצים למקסם את כוח העצירה שלהם.סוג זה של רפידות משתמש בחימר בתוך התרכובת, מה שמעניק לרפידה מקדם חיכוך גבוה כאשר קר ונמוך כאשר חם.

גם רפידות בלמים חצי מתכתיות זמינות, אך לגרסת הקרמיקה יש קצה קל בגרסאות המתכתיות.זה נכון במיוחד עבור יישומי ביצועים.רפידות אלו מתאימות גם לסביבות בטמפרטורה גבוהה.

הבטנה הקרמית של רפידת בלם משווקת לעתים קרובות כשדרוג פרימיום.יש לו נוסחה מורכבת הכוללת עד עשרים מרכיבים, כל אחד עם מאפייני בלאי משלו.

לרפידה חצי מתכתית יש גם כמה תכונות בולטות אחרות.לדוגמה, ניתן לייצר אותו עם עד 60 אחוז מתכת.מתכת טובה לפיזור חום, ותעזור להגן על הרוטור שלך מפני בלאי.הוא מציע גם מוליכות תרמית גבוהה יותר, וזה שימושי עבור מכוניות ביצועים.

מה זה רפידות בלם חצי מתכתיות?

בדרך כלל עשויות ברזל או פלדה, רפידות בלם חצי מתכתיות מספקות רמה גבוהה של ביצועי בלימה בטווח רחב של טמפרטורות.הם גם נהדרים לנהיגה יומיומית ולשימוש כבד.הם גם מספקים דוושה מוצקה יותר ועמידות טובה יותר לדהייה.

רפידות אלו פועלות במגוון תנאים, כולל חום וקור קיצוניים.יש להם ביצועים טובים יותר ויכולים להחזיק מעמד זמן רב יותר מאשר סוגים אחרים של רפידות בלם.הם מעולים גם לרכבים משפחתיים ולרכבים קלים.

גם רפידות אלו עשויות מחומרים איכותיים המקנים להן עמידות רבה יותר.הם מתאימים לשימוש בכל רכב, ממכונית קטנה ועד גדולה.הם מגיעים גם עם חומרת התקנה.הם גם ידועים כמפחיתים רעש ורעידות.

רפידות בלמים אלו עברו תקני תעשייה מחמירים.הם גם תואמים למגוון רחב של כלי רכב, כולל פולקסווגן, אאודי, פולקסווגן גולף ופולקסווגן ג'טה.יש להם גם אחריות לכל החיים על רוטורי הבלמים שלהם.הם זמינים מאמזון עבור $35.

רפידות אלו מציעות גם ביצועי בלמים שקטים יותר.הם גם עמידים יותר ועמידים בחום טוב יותר מרפידות בלמים קרמיות.עם זאת, ייתכן שהם לא יהיו נוחים כמו רפידות בלם מתכתיות.הם יכולים גם לייצר הרבה אבק.

רפידות אלו זמינות בחומרים שונים, כולל קרמיקה ופלדה.הם פחות יקרים מרפידות מתכתיות.עם זאת, ייתכן שהם לא יפעלו באותה מידה בתנאי נהיגה יומיומיים.

היתרון של רפידות בלם חצי מתכתיות

בחירת רפידות בלמים מהסוג הנכון היא צעד הכרחי לשמירה על בטיחות המכונית שלך.סוג הבלמים שתבחר ישפיע על האופן שבו המכונית שלך בולמת, וגם ישפיע על כמות הרעש שתשמע מהבלמים שלך.

ישנם סוגים שונים של רפידות בלם, בהתאם לסוג המתכת המשמשת.אלה יכולים לנוע בין נחושת לגרפיט, ויכולים לכלול גם חומרים מרוכבים.לכל אחד מהסוגים הללו יש יתרונות משלו לשימוש יומיומי.

רפידות בלם חצי מתכתיות עשויות בדרך כלל מתערובת של מתכות, כגון ברזל, נחושת ופלדה.חומרים אלו מספקים כוח עצירה ועמידות רבה.בנוסף, הם מאוד תכליתי.הם יכולים להתמודד עם יותר לחץ ויכולים לעמוד בטמפרטורות קיצוניות.הם גם מסוגלים לפזר חום היטב, וזה חשוב במסלולי מירוצים.

למרות שרפידות בלם חצי מתכתיות מציעות ביצועים טובים ועמידות, הן עלולות להיות קצת רועשות.הם גם מייצרים הרבה אבק בלמים.חשוב לשמור על שירות הבלמים שלך על בסיס קבוע.כאשר אתה מתקשה בבלימה, עדיף להתייעץ עם הוראות היצרן שלך כדי לקבוע את הבעיה.

רפידות בלמים קרמיות רועשות פחות, ומספקות ביצועי בלימה טובים יותר בטווח טמפרטורות רחב יותר.הם גם קצת יותר יקרים.יש להם תוחלת חיים ארוכה יותר, והם בדרך כלל טובים יותר לשימוש יומיומי.הם גם מייצרים פחות אבק בלמים מאשר רפידות בלמים חצי מתכתיות.

חסרונות של רפידות בלם חצי מתכתיות

בין אם אתם בוחרים בין רפידות בלם חצי מתכתיות או קרמיות, לכל אחת יש יתרונות וחסרונות.היתרון הבולט ביותר של בלמים חצי מתכתיים הוא העמידות שלהם.לרפידות אלו יש את היכולת להתמודד עם טמפרטורות קיצוניות והן עמידות מספיק כדי לסבול עומסים כבדים.

רפידות בלמים קרמיות הן גם בחירה טובה, אך לרוב הן יקרות יותר מאופציות חצי מתכתיות.הם גם לא מייצרים את אותה כמות של ספיגת חום.עם זאת, הם מחזיקים מעמד זמן רב יותר ומייצרים פחות אבק.הם גם קצת יותר שקטים.

בעוד רפידות בלם מתכתיות עמידות יותר, הן לא מחזיקים מעמד זמן רב כמו רפידות קרמיות.הם גם לא סופגים חום טוב, והם יכולים לשחוק את הרוטורים שלך מהר יותר.למעשה, הם יכולים לגרום למערכת הבלמים שלך להתחמם יתר על המידה.

היתרון הברור ביותר של רפידות בלמים קרמיות הוא שהם מייצרים פחות רעש.אמנם יש אמת בדבר, אבל אתה יכול לקבל את אותם ביצועים גם מבלמים חצי מתכתיים.

גם בלמים קרמיים נוטים להיות יקרים יותר מאופציות חצי מתכתיות, והם לא מחזיקים מעמד לאורך זמן.הם גם מייצרים פחות אבק ויש להם נשיכה קרה נמוכה יותר.הם יכולים גם להיות חזקים יותר כאשר משתמשים בהם.

רפידות בלמים חצי מתכתיות עשויות בדרך כלל מסיבי מתכת וחומרי מילוי.הם מכילים גם תרכובת גרפיט המשפרת את המוליכות התרמית של הרפידה.זה גם עוזר לקשור את הרפידה יחד.

עם זאת, יש יותר חסרונות מיתרונות לבחירת בלמים קרמיים או חצי מתכתיים.הם רועשים ויכולים להיות פחות יעילים בטמפרטורות קרות.היתרונות הטובים ביותר שלהם הם העמידות והרבגוניות שלהם.

היסטוריית פיתוח רפידות בלמים חצי מתכתיות

פותחו בשנות ה-50 על ידי חברת SKWELLMAN מארצות הברית, רפידות בלמים חצי מתכתיות נשארו פופולריות בקרב יצרני רכב.סוג זה של רפידות בלם עשוי משילוב של מתכות ורכיבים סינתטיים.החומר יצוק בצורות שונות כדי לאפשר בלימה יעילה.

אופיו השוחק של החומר מסייע בפיזור חום מהרוטור, והשושים המבודדים מסייעים במניעת דהיית בלמים.עם זאת, רפידות חצי מתכתיות אינן אידיאליות לנהיגה בעלת ביצועים גבוהים.כושר השפשוף המוגבר שלהם גם מגביר את הרעש.הם גם יקרים יותר מרפידות בלם אחרות.

הפיתוח של רפידות בלמים חצי מתכתיות נהנה מההתקדמות בתעשיית הגומי.החומר יכול להיות עמיד יותר ועמיד יותר מאשר סוגים אחרים.הם גם עוזרים לשמור על מאפייני החיכוך בטווח טמפרטורות רחב יותר.עם זאת, הם נוטים להיות רועשים ולהישחק מהר יותר.

רפידות הבלמים הראשונות היו עשויות נחושת.החומר היה זול, עמיד ועמיד בחום.היו לו גם בעיות סביבתיות.נודע כי זה עלול לגרום לסרטן.בסוף שנות ה-70, האסבסט החליף את הסמימטים כחומר הבחירה לרפידות בלמים.עם זאת, האסבסט הופסק בהדרגה בשנות ה-80.

תרכובות NAO (ללא אסבסט) רכות יותר מסמימטים ובעלות מאפייני בלאי טובים יותר.יש להם גם רמת רטט נמוכה יותר.עם זאת, הם נוטים לדעוך מהר יותר מאשר סמימטרים.תרכובות NAO קלות יותר גם על רוטורי בלמים.לעתים קרובות הם מחוזקים בפיברגלס.