גיבוש ותהליך הייצור של רפידות בלמים לרכב

בכל תעשיית הרכב,רפידות בלםהם סוג של חלקים מרכזיים וחיוניים.אם הוא חסר, בטיחות הנסיעה של המכונית בכביש לא תובטח, והמוצר הוא חלקי הבטיחות וחלקי הבלאי.בנסיבות רגילות יש להחליף רכב לפחות שני סטים של רפידות בלמים בכל שנה, כך שפיתוח מוצרי חומרי חיכוך, במיוחד פיתוח מוצרי רפידות בלמים ללא חומר חיכוך אסבסט ידידותיים לסביבה, בהתאם למגמה של שוק הזמנים הסיכויים רחבים מאוד, היתרונות הכלכליים ניכרים!

החומר העיקרי של רפידות בלמים עשוי מסיבים מסוגים שונים (אסבסט, סיבים מרוכבים, סיבי קרמיקה, סיבי פלדה, סיבי נחושת, סיבי ארמיד וכו') כחומר הבסיס, וחומרי מילוי אבקה אורגניים ואי-אורגניים מעורבבים עם שרף. הקלסר ונקשר יחדיו.

דרישות האיכות הבסיסיות של רפידות הבלמים הן: עמידות בפני שחיקה, מקדם חיכוך גדול וביצועי בידוד חום מעולים.

על פי חומרי ייצור שונים, ניתן לחלק את רפידות הבלמים לרפידות אסבסט, רפידות חצי מתכתיות ורפידות NAO (לא אסבסט חומר אורגני).על פי שיטות הבלימה השונות, ניתן לחלק את רפידות הבלמים לשני סוגים: רפידות בלם דיסק ורפידות בלם תוף.

הדור הראשון: רפידות בלמים מסוג אסבסט: 40%-60% מהרכבן הוא אסבסט.היתרון העיקרי של רפידות אסבסט הוא שהן זולות.החסרונות הם.

סיב אסבסט עלול לגרום לסרטן ריאות.הוא אינו עומד בדרישות הסביבה המודרניות.

B לאסבסט מוליכות תרמית ירודה.בדרך כלל בלימה חוזרת תגרום להצטברות חום ברפידות הבלמים, וכאשר רפידות הבלמים מתחממות, ביצועי הבלימה שלהם ישתנו.

דור שני:רפידות בלם חצי מתכתיות: בעיקר שימוש בצמר פלדה מחוספס כסיב המחזק ותערובת חשובה.היתרון העיקרי של רפידות חצי מתכתיות הוא בכך שיש להן טמפרטורת בלימה גבוהה בשל המוליכות התרמית הטובה שלהן.החסרונות הם.

נדרש לחץ בלימה גבוה יותר כדי להשיג את אותו אפקט בלימה.

B במיוחד בסביבת הטמפרטורה הנמוכה, תכולת המתכת הגבוהה בדיסק הבלמים נשחקת, תוך יצירת רעש רב יותר.

חום בלם C מועבר לקליפר ולמרכיביו, יאיץ את הקליפר, אטם הבוכנה ויחזיר את הזדקנות הקפיץ.

D טיפול לא נכון בחום המגיע לרמת טמפרטורה מסוימת יוביל להתכווצות הבלמים ולרתיחה של נוזל הבלמים.

דור שלישי:רפידות בלמים אורגניות נטולות אסבסט מסוג NAO: בעיקר שימוש בסיבי זכוכית, סיבי פוליאמיד ארומטיים או סיבים אחרים (פחמן, קרמיקה וכו') כחומר חיזוק.

היתרונות העיקריים של רפידות NAO הם: שמירה על אפקט בלימה טוב לא משנה בטמפרטורה נמוכה או גבוהה, הפחתת בלאי, הפחתת רעשים והארכת חיי השירות של דיסקי בלמים.זה מייצג את כיוון הפיתוח הנוכחי של חומרי חיכוך.יכול לבלום בחופשיות בכל טמפרטורה.הגן על חיי הנהג.ולמקסם את חיי דיסק הבלם.רוב רפידות הבלמים בשוק כיום משתמשות בדור השני של חומרי חיכוך חצי מתכתיים ובדור השלישי של רפידות בלמים קרמיות.

סנטה בלםהוא יצרן מקצועי שלדיסקים בלמיםורפידות בסין, עם יותר מ-15 שנות ניסיון, המוצרים שלנו נמכרים היטב בסין, ארצות הברית, אירופה, אמריקה הלטינית, אוסטרליה ומדינות ואזורים רבים אחרים.ברוכים הבאים שאלת לקוחות.