התייעצתי עם מכונאי מקצועי בעניין הזה והם אמרו לי שבדרך כלל מתאימים דיסקי בלמים להחלפה פעם אחת בסביבות 70,000 קילומטרים.כאשר אתה שומע צליל שריקה מתכתי חודר אוזניים בעת בלימה, זהו ברזל האזעקה על רפידת הבלם החל לשחוק את דיסק הבלם, יש גם מחוון בלאי ברוב מוצרי דיסק הבלמים, ויהיו 3 בורות קטנים מפוזרים על משטח הדיסק.השתמשו בקליפרים של ורנייה למדידת עומק הבורות הקטנים שהוא 1.5 מ"מ, כלומר עומק השחיקה הכולל של דיסק הבלמים מגיע ל-3 מ"מ משני הצדדים, מומלץ להחליף את דיסק הבלמים בזמן.
לבעל רכב ממוצע שאינו כל כך מקצועי, מומלץ כאשר כל שני סטים של רפידות בלמים הוחלפו, הגיע הזמן להחליף את דיסקי הבלמים.
כמפעל מקצועי לדיסק בלמים, סנטה בלם מקדיש תשומת לב רבה לבקרת האיכות של דיסקי הבלמים, במיוחד מבחינת חומר וגודל עיבוד, כי אם החומר אינו מוסמך, אז זה עלול לגרום לדסקיות הבלמים להיות רכות.ובכך גורם לשחיקה של דיסקי הבלמים מהר מדי.דיסק בלם שאינו עמיד בפני שחיקה יהיה בעל חיי שירות נמוכים משמעותית מזה שהוזכר לעיל.ישנם שני אינדיקטורים חשובים לדסקיות בלמים, האחד הוא העובי והשני הוא עובי המינימום.רק כאשר אנו מעבדים את העובי בצורה מדויקת לפי תקן OEM, אזי הדיסק הבלם יכול לקבל מחזור חיים תקין.אנו בסנטה בלם משתמשים בשני ההיבטים לעיל כדי להבטיח את מחזור החיים של דיסקי בלמים.
זמן פרסום: ינואר-06-2022