-
תקני ריפוד בלמים סיניים ותקני ריפוד בלמים בינלאומיים
I. סטנדרטים נוכחיים של תעשיית ריפוד בלמים לרכב בסין.GB5763-2008 בלמים לרכב GB/T17469-1998 "הערכת ביצועי חיכוך ריפוד בלמים לרכב מדגם קטן שיטות בדיקת ספסל GB/T5766-2006 "שיטת בדיקת קשיות רוקוול לחומרי חיכוך...קרא עוד -
הצגת החברה המפורסמת בעולם של רפידות בלמים וחוק קוד המספרים
FERODO נוסדה באנגליה בשנת 1897 וייצרה את רפידת הבלמים הראשונה בעולם בשנת 1897. 1995, נתח השוק המותקן המקורי בעולם של כמעט 50%, הייצור של הראשון בעולם.FERODO-FERODO הוא היוזם והיו"ר של תקן חומרי החיכוך העולמי א...קרא עוד -
מה זה שימס של רפידות בלם?
נכון לעכשיו, בין אם מדובר בלקוח הקצה או במפיץ מוצרי רפידות בלמים, אנו לא רק רודפים אחר המאפיינים של רפידות בלמים עם ביצועי בלימה מעולים, בלימה נוחה, ללא פגיעה בדיסק וללא אבק, אלא אנו גם שומרים על דאגה גבוהה לגבי בעיית רעשי הבלמים.האיכות...קרא עוד -
כל כמה זמן צריך להחליף דיסק בלם?
התייעצתי עם מכונאי מקצועי בעניין הזה והם אמרו לי שבדרך כלל מתאימים דיסקי בלמים להחלפה פעם אחת בסביבות 70,000 קילומטרים.כאשר אתה שומע צליל שריקה מתכתי חודר אוזניים בעת בלימה, זהו מגהץ האזעקה על רפידת הבלם החל לשחוק את דיסק הבלם...קרא עוד -
כל מה שכדאי לדעת על מקדם חיכוך רפידות בלמים
בדרך כלל, מקדם החיכוך של רפידות בלמים רגילות הוא כ-0.3 עד 0.4, בעוד שמקדם החיכוך של רפידות בלמים בעלות ביצועים גבוהים הוא כ-0.4 עד 0.5.עם מקדם חיכוך גבוה יותר, אתה יכול ליצור יותר כוח בלימה עם פחות כוח דיווש, ולהשיג אפקט בלימה טוב יותר.אבל...קרא עוד -
כיצד משפיע החומר של דיסק הבלם על ביצועי החיכוך?
בסין, תקן החומר עבור דיסקי בלמים הוא HT250.HT מייצג ברזל יצוק אפור ו-250 מייצג את חוזק המתיחה שלו.הרי דיסק הבלם נעצר על ידי רפידות הבלם בסיבוב, וכוח זה הוא כוח המתיחה.רוב או כל הפחמן בברזל יצוק קיים בצורה של פל...קרא עוד -
דיסקי בלמים חלודים מורידים את ביצועי הבלימה?
החלודה של דיסקי בלמים ברכב היא תופעה נורמלית מאוד, מכיוון שהחומר של דיסקי בלמים הוא ברזל יצוק אפור סטנדרטי HT250, שיכול להגיע לדרגה של - חוזק מתיחה≥206Mpa - חוזק כיפוף≥1000Mpa - הפרעה ≥5.1 מ"מ - קשיות של 187 ~241HBS דיסק הבלם חשוף ישירות...קרא עוד -
סיבות לרעש של רפידות בלמים ושיטות פתרון
בין אם מדובר במכונית חדשה, ובין אם מדובר ברכב שנסע בו עשרות אלפי או אפילו מאות אלפי קילומטרים, בעיית רעשי הבלמים יכולה להתרחש בכל עת, במיוחד צליל ה"חריקה" החד הוא הבלתי נסבל ביותר.ולעתים קרובות לאחר הבדיקה, נאמר ש...קרא עוד -
ניתוח ופתרון של חוסר איזון דינמי של דיסק בלם
כאשר דיסק הבלם מסתובב עם רכזת המכונית במהירות גבוהה, הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי מסת הדיסק אינו יכול לקזז זה את זה בגלל הפיזור הלא אחיד של הדיסק, מה שמגביר את הרטט והבלאי של הדיסק ומפחית את חיי השירות , ובו בזמן, מפחית את ה...קרא עוד -
איך עובד בלם דיסק?
בלמי דיסק דומים לבלמים של אופניים.כאשר מופעל לחץ על הידית, רצועה זו של חוט מתכת מהדקת שתי נעליים כנגד טבעת החישוק של האופניים, וגורמת לחיכוך עם רפידות גומי.באופן דומה, במכונית, כאשר מופעל לחץ על דוושת הבלם, הדבר מאלץ נוזלים לזרום...קרא עוד -
בלמי דיסק: איך הם עובדים?
בשנת 1917 המציא מכונאי סוג חדש של בלמים שהופעלו בצורה הידראולית.כעבור כמה שנים הוא שיפר את עיצובו והציג את מערכת הבלמים הידראולית המודרנית הראשונה.למרות שהוא לא היה אמין בכלל בגלל בעיות בתהליך הייצור, הוא אומץ באו...קרא עוד -
מהו דיסק בלם קרמי?מהם היתרונות על פני דיסקי בלם מסורתיים?
דיסקי בלמים קרמיים הם לא קרמיקה רגילה, אלא קרמיקה מרוכבת מחוזקת המורכבת מסיבי פחמן וסיליקון קרביד בטמפרטורה גבוהה של 1700 מעלות.דיסקי בלמים קרמיים יכולים לעמוד ביעילות וביציבות בפני דעיכה תרמית, והשפעת עמידות החום שלו גבוהה פי כמה מזה...קרא עוד
